主要特点:
1、臂架采用高强度钢板HQ60/5.0,折弯焊接成型,受力大,强度高;
2、H型支腿稳定性好,支腿可同时或单独操作,操作灵活,能适应多种工况;
3、转台双向360°回转,采用了齿轮传动式减速机构;(具有自润滑和自锁功能)
4、上车操作采用集成电控阀块模式,布局美观,操作平稳,维护方便;
5、下车与上车互锁,操作安全、可靠;
6、上车操作通过节流阀实现无极调速;
7、吊篮采用外置拉杆机械式调平,更加稳定和可靠;
8、转台和吊篮设有启动和熄火开关,操作方便,节省燃油;
整 车 参 数 | |
整车型号 | JDF5070JGK18E5型高空作业车 |
外形尺寸 | 长×宽×高:8400×2310×3510(mm) |
质量参数 | 总质量:7490kg 整备质量:7295kg |
前轮距/后轮距 | 1740/1610 |
前悬/后悬 | 1130/1810 |
接近角/离去角 | 20/14 |
**高车速 | 103km/h |
底 盘 配 置 | |
底盘型号 | EQ1080SJ8BDC(东风汽车股份有限公司) |
发动机型号 | CY4SK251(东风朝阳朝柴动力有限公司) |
发动机功率/排量 | 115kw/3856ml |
轴数/轴距 | 2轴/3800mm |
轮胎规格 | 7.50R16 |
专 用 配 置 | |
**大作业高度 | 18m |
**大作业幅度 | 7.5m |
**大起吊质量 | 900Kg |
吊篮载重 | ≤200Kg |
备 注 | 带空调、带动转、带ABS 选装:应急动力单元;电液比例调速;无线摇控;支腿振木 有免征、环保、3C |
上装基本配置 | 臂架 | 臂架形式 | 三节折臂 | |||
材料 | HQ60/5mm | |||||
臂架截面 | 四边形 | |||||
起伏角度 | 0°-70°(相对水平面) | |||||
作业工况 | **大作业高度 | 18m | ||||
**大作业高度时作业幅度 | 1.6m | |||||
**大作业幅度 | 7.5m | |||||
**大作业幅度时作业高度 | 10.4m | |||||
回转 | 双向360°连续回转 | |||||
吊臂 | **大起吊质量 | 900Kg | ||||
伸缩起重臂 | 无伸缩 | |||||
**大起吊高度 | 8.3m | |||||
**大起吊幅度 | 6.7m | |||||
起升机构 | IQKN1B6Y;单绳拉力800 Kg | |||||
钢丝绳 | (40m)Φ8 | |||||
吊钩 | 1T | |||||
支腿 | 支腿型式 | 前后H型 | ||||
支腿材料 | 型材Q345B/5mm | |||||
支腿跨距 | 纵向(mm):4650(4160),横向(mm):3900 | |||||
液压锁 | 四个支腿都带双向液压锁 | |||||
后支腿频闪灯 | 黄色;两只 | |||||
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车厢 | 材料 | 优质碳钢及型材,铺3㎜防滑花纹钢板 | ||||
工具箱 | 1200*400*400;模具冲压门,带不锈钢门锁 | |||||
围栏 | Φ20不锈钢管 | |||||
踏步 | 驾驶室左侧带上下踏步 | |||||
侧、后防护 | 优质碳钢冷弯型材;强度高 | |||||
轮罩 | 模具成型,美观,强度高 | |||||
洗手水箱 | 无 | |||||
转台 | 立臂 | 低合金钢板拼焊组成 | ||||
回转支承 | 单排四点接触球式带外齿,QWD710.20A | |||||
减速机 | 齿轮传动式,IHKN3B6Y | |||||
马达 | BMT-310 | |||||
吊篮 | 额定载荷 | ≤200Kg |